Fiat Schweiz senkt Preise ganz im Sinne der Ökologie

Die Fiat Chrysler Automobiles Switzerland senkt die Listenpreise von Fahrzeugen mit besonders emissionsarmen Motorisierungen dauerhaft um bis zu 23 Prozent. Der Fokus liegt dabei auf den TwinAir-, Diesel MultiJet- und bivalenten CNG-Fahrzeugen, die hauptsächlich mit Erdgas betrieben werden. Die Reduktion der Listenpreise beim Fiat Panda CNG beispielsweise beträgt über 4‘600 CHF, was einer Preisreduktion von über 20 Prozent entspricht. Der Konzern leistet damit einen wichtigen Beitrag, um die Ökobilanz aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge zu verbessern.

Fiat Chrysler Automobiles Switzerland hat seit dem 1. Januar 2015 die Preise für zahlreiche Fahrzeuge der Marke Fiat mit seinen emissionsarmen TwinAir-, Diesel MultiJet- und CNG-Motoren massiv gesenkt. Fiat leistet damit einen essentiellen Beitrag, um den Anteil alternativ angetriebener und sparsamer Fahrzeuge mit der fortschrittlichsten Technologie in der Schweiz entscheidend zu erhöhen. Die Preisanpassungen betragen bis zu 23 Prozent. Durch zusätzliche Subventionen seitens Erdgas Schweiz sowie Einsparungen bei der Fahrzeugversicherung aufgrund eines kleineren Hubraums sind die leicht höheren Anschaffungskosten für ein CNG-Fahrzeug bereits nach einem Jahr amortisiert. Da der Treibstoff Erdgas deutlich billiger ist als fossile Brennstoffe wie Benzin oder Diesel, sparen Kunden mit CNG-Fahrzeugen bereits ab dem ersten Kilometer rund 25 Prozent an Treibstoffkosten und leisten gleichzeitig einen Beitrag für die Umwelt.

Ökologische Verbesserungen im Fokus der Entwicklung

Die CO₂-Bilanz eines Fahrzeugs hängt nicht nur von der verwendeten Fahrenergie ab, sondern auch vom Energieverbrauch für die Herstellung und Entsorgung des Fahrzeugs. Werden die CO₂-Emissionen des gesamten Lebenszyklus verglichen, gehören bivalente CNG-Fahrzeuge sowohl fossil wie auch erneuerbar angetrieben zu den saubersten Fahrzeugen überhaupt. Deshalb investiert Fiat auch künftig in die Weiterentwicklung der CNG-Technologie und emissionsarmen Antriebe für die Flotte der gesamten Gruppe. Alessandro Paolucci, Managing Director der Fiat Chrysler Automobiles Switzerland, unterstreicht die strategische Bedeutung der ökologischen Verbesserungen für den gesamten Konzern: „Wir glauben an die Zukunft von CNG als Energielieferant für unsere Fahrzeuge. Bei Erdgas handelt es sich um den nachweislich saubersten und auch billigsten fossilen Energieträger, der uns heute zur Verfügung steht. Wir sehen weiteres Potential, auch unsere Benzin- und Dieselantriebe noch emissionsärmer zu konstruieren.“

Empa attestiert CNG-Fahrzeuge grosses Zukunftspotential

Christian Bach, Abteilungsleiter Verbrennungsmotoren der Forschungsanstalt Empa sieht ein grosses, bisher weitgehend ungenutztes Potential in der CNG-Mobilität. Deshalb unterstützt die Empa mit ihrer Forschung die Weiterentwicklung dieser Technologie. Der Schlüssel liegt in der Flexibilisierung des Schweizerischen Energiesystems: Temporär überschüssige Elektrizität kann zur Erzeugung von Wasserstoff genutzt werden. Wasserstoff und CO₂ wiederum lassen sich in synthetisches Methan umwandeln, im Gasnetz speichern und als CO₂-neutraler Treibstoff für CNG-Fahrzeuge nutzen. „Würde das ungenutzte, einheimische Potential von Biomasse und der temporär überschüssige Strom je zur Hälfte als Treibstoff genutzt, könnten hierzulande mehrere 100’000 Fahrzeuge CO₂-neutral mit einheimischer Energie betrieben werden. Hier verbirgt sich ein enormes Potential für die CNG Mobilität“, sagt Christian Bach.

Die Listenpreisreduktionen im Überblick