Optimierungsarsenal auf bayerische Art MÜNCHEN. BMW spendiert seiner 5er-Serie zur zweiten Hälfte des Modellzyklus’ einen umfassenden Feinschliff. Vorrangig betrifft dies die Karosserie, das Fahrwerk und die allesamt auf EU6-Norm ausgelegten Antriebsaggregate. KLAUS SCHUMACHER Sechs 5er-Generationen regenerierten seit 1972 eine Stückzahl, die weit jenseits der 6,6-Millionen-Grenze liegt. Davon können die meisten der Mitbewerber in der …









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