DUDENHOFEN. Die General-Motors-Tochter Opel zieht kräftig am Entwicklungsexpander. Innerhalb eines Investmentrahmens von viere Milliarden Euro bis 2016 werden Motoren und Getriebe auf den neusten Stand der Technik gebracht. KLAUS SCHUMACHER Elektro- und Hybridantriebe sind eine Sache. Eine andere aber die permanente Optimierung von klassischen Verbrennungsaggregaten. Immer im Zusammenhang mit verfeinerten Getrieben, egal ob manuell oder …









Du muss angemeldet sein, um einen Kommentar zu veröffentlichen.