Im Jahr 2014 war Jeep die am schnellsten wachsende Marke in Europa. In der Schweiz wurden insgesamt 3‘274 Neuwagen registriert, was einem Wachstum von Neuzulassungen von über 50 Prozent entspricht. Auch auf internationaler Ebene verzeichnete Jeep einen Rekord. 2014 verkaufte die Marke erstmals mehr als eine Million Fahrzeuge. Am Autosalon in Genf präsentiert Jeep gleich mehrere Neuheiten: So feiert der Jeep Renegade mit dem 1.4 MultiAir Benzinmotor mit 170 PS und Neungang-Automatikgetriebe Premiere. Das Jeep Flaggschiff Grand Cherokee Summit macht mit dem neuen Ausstattungspaket Platinum und Active Noise Cancellation (ANC) seine Aufwartung. Zudem wird eine neue Sonderedition des Jeep Wrangler präsentiert.
Der Zuwachs an Neuzulassungen der Marke Jeep im Jahr 2014 war beispiellos. Die Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten und Afrika) verzeichnete ein Plus von 42 Prozent, davon 70 Prozent allein in Europa (EU-28 und EFTA), mit Rekordergebnissen in Frankreich (plus 110 Prozent), Italien (plus 95 Prozent), Belgien (plus 87 Prozent), dem Vereinigten Königreich (plus 75 Prozent). Jetzt zeigt die Marke Jeep am Internationalen Autosalon 2015 in Genf weitere Produktneuerungen.
Der Star am Autosalon in Genf ist das neueste Mitglied der Jeep-Familie, der Renegade: das erste Jeep-Modell im Segment der kleineren SUV und der erste Jeep, der in Italien gebaut und in über 100 Länder verkauft wird, inklusive den USA. Als Premiere zeigt Jeep in Genf den ersten Benzinmotor des Renegade in Verbindung mit dem Neungang-Automatikgetriebe und dem Vierradantrieb “Jeep Active Drive”. Der kraftvolle 1.4 MultiAir 2 wird von März an in der Version Limited bestellbar sein und kombiniert die 4×4-Technologie von Jeep mit dem höchsten Level von Motoreninnovation der Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Der hochmoderne Benzinmotor leistet bei 5‘500 Umdrehungen pro Minute 170 PS, sein maximales Drehmoment von 250 Newtonmetern erreicht er bei 2‘500 Umdrehungen pro Minute. Diese Werte ermöglichen einen harmonischen Beschleunigungsverlauf bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 196 Kilometern pro Stunde mit einem Spurt von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in nur 8,8 Sekunden. Zurückhaltung dagegen herrscht bei Verbrauch und Emissionen: 160 Gramm CO2 pro Kilometer und 6,9 Liter Benzin pro 100 Kilometer.
Für einen spektakulären Auftritt in Genf sorgt der Concept Car „Hard Steel“ Renegade auf Basis eines Renegade Trailhawk, der Offroad-Version des kleinen Jeep. Als Kooperation der Marken Jeep und Mopar und mit Unterstützung des FCA Style Centre entwickelt das Projekt „Hard Steel“ die Potentiale eines Modells, das sich ideal für viele Arten der Personalisierung eignet und dabei einen Ausblick bietet auf künftiges Zubehör von Mopar.
Der neue Jeep Renegade erhielt die begehrten fünf Euro NCAP-Sterne (New Car Assessment Programme) mit einer Bewertung von insgesamt 80 von 100 Punkten. Der Unfallschutz von erwachsenen Passagieren erzielte 87 Prozent, der Schutz von Kindern im Innenraum des Renegade 85 Prozent und der Fussgängerschutz 65 Prozent. Für die Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme vergaben die Prüfer von Euro NCAP 74 Prozent. Solide Grundlage der hohen Unfallsicherheit des neuen kleinen Jeep Renegade ist seine neu entwickelte Architektur “Small-Wide 4×4” sowie die hochmodernen Sicherheitssysteme wie die Auffahrwarnung “Front Collision Warning Plus”, das erstmals in einem Fahrzeug dieser Klasse verfügbar ist.
Infotainmentsystem Uconnect
Der Genfer Jeep-Stand gibt eine Vorschau auf das neue Uconnect Infotainmentsystem mit Touchscreens (12,7 und 16,5 Zentimeter Bildschirmdiagonale) und Zugang zu Radio, Zubehör, Telefonen und Uconnect LIVE Services. Ab Juni 2015 ist das neue Uconnect Infotainmentsystem erstmals bei Jeep im Renegade erhältlich. Beide Versionen bieten Bluetooth, AUX- und USB-Anschluss sowie Sprachsteuerung. Das Uconnect 5 Zoll (12,7 Zentimeter) Radio Nav LIVE Gerät verfügt über ein TomTom 2.5D Navigationssystem, das grössere Uconnect 6,5 Zoll (16,5 Zentimeter) Radio Nav LIVE ist mit Satellitennavigation, 3D Kartendarstellung und Spracheingabe “One Shot Voice Destination Entry” ausgerüstet.Zum ersten Mal bieten die beiden neuen Infotainmentsysteme Uconnect LIVE Services wie unter anderem “TuneIn” mit Zugang zu über 100‘000 weltweiten Online-Radiostationen, den Internet-Musikservice “Deezer” mit über 35 Millionen Titeln, der Nachrichtenagentur Reuters sowie Facebook und Twitter. Uconnect LIVE stellt auch eine Verbindung zwischen Auto und Fahrer her – my:Car. Dieses System bietet Echtzeit-Informationen über den Wartungszustand des Fahrzeugs und erinnert an fällige Service-Arbeiten.
Jeep Wrangler
Seit Jahren wartet der Jeep Wrangler regelmässig mit einzigartigen Sondereditionen auf: “70th Anniversary Edition” (2011), Arctic (2012), Mountain (2012), Black Edition (2012), Moab (2013), “Rubicon 10th Anniversary Edition” (2013), Polar (2014), Rubicon X (2014) und die aktuelle “X Edition”. In Genf ist erstmals die neue Sonderedition Jeep Wrangler Black Edition II zu sehen. Ab diesem Sommer wird diese Edition auf Basis Wrangler und Wrangler Unlimited und mit wahlweise zwei Motorisierungen erhältlich sein: 2.8 CRD Turbodiesel mit 147 kW (200 PS) und 460 Newtonmeter Drehmoment oder 3.6 V6 Pentastar Benzinmotor mit 209 kW (284 PS) und 347 Newtonmeter Drehmoment. Beide Motoren arbeiten mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe.
Der zweite Jeep Wrangler am diesjährigen Autosalon überzeugt mit einer umfangreichen Ausstattung mit Mopar Original-Zubehör. Der ausgestellte Wrangler „Rocks Star“ auf Basis eines Rubicon 2.8 CRD bekommt mit mattschwarzem “US Army” Stern auf der Haube, schwarzem Frontgrill und schwarzer Tankklappe, Halbtüren, Aussenspiegelgehäusen mit Jeep-Logo, Unterfahrschutz schwarzen Trittbrettern und innovativem LED-Leuchten-Bügel um die Frontscheibe zusätzlich individuelle Persönlichkeit.
Jeep Grand Cherokee
Seit mehr als zwanzig Jahren ist der Grand Cherokee das Flaggschiff von Jeep und repräsentiert die Marke mit seinem einzigartigen Stil, seiner innovativen Technologie und konstruktiven Qualität. Der Grand Cherokee ist in Europa mit fünf verschiedenen Versionen in den Händler-Showrooms zu finden – Laredo, Limited, Overland, Summit und SRT – sowie mit vier Motorisierungen: 3.0 V6 MultiJet II Common Rail Turbodiesel, 3.6 V6 Pentastar Benzinmotor, 5.7 V8 wahlweise für den Summit und 6.4 HEMI V8 ausschliesslich für den SRT.
Debüt in Genf feiert der erste Grand Cherokee Summit mit Platinum Paket. Der mit 35 Prozent am gesamten Grand Cherokee-Mix bei Kunden sehr beliebte Summit erhält als “Platinum” zusätzlich Elemente passend zur Wagenfarbe, zum Beispiel in den unteren Karosseriebereichen, den Aussenspiegelgehäusen und den Türgriffen, akzentuiert mit satinierten Elementen im Frontgrill, den seitlichen Schutzleisten, der Seitenverkleidung, rings um die Nebelscheinwerfer und der Koffer-Auflage in der Gepäckraumöffnung. Bestandteil des Platinum Pakets sind ausserdem 20 Zoll grosse Leichtmetallräder im Look satinierten Karbons.
Den Innenraum des in Genf ausgestellten Summit Platinum verfügt über ein Multimedia “Blue Ray DVD” Entertainment-System und zwei Bildschirmen in den Rückseiten der vorderen Kopfstützen, die ausserdem mit HDMI- und AUX-Anschlüssen sowie drahtlosen Kopfhörern ausgerüstet sind. Ebenfalls zum Serienstandard des Summit gehören das High End Harman Kardon 829 Watt Audiosystem mit 19 Lautsprechern und – als Neuheit für das Modelljahr 2015 – der Active Noise Cancellation Technologie des Harman Kardon Systems mit vier Innenraum-Mikrofonen, die dazu beitragen, den Geräuschkomfort in der Kabine zu optimieren.
Immer wieder gern gesehen ist der Hochleistungsmaschine namens Grand Cherokee SRT. Getreu der SRT-Philosophie, Performance auf höchstem Niveau zu bieten, entwickelt der Jeep Grand Cherokee SRT Fahrleistungen der Extraklasse. Für den Sprint von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde vergehen nur fünf Sekunden. Bei einer Vollbremsung steht der amerikanische High-Performance-SUV aus Tempo 100 nach nur 35 Metern. Seine Fahrleistungen verdankt der SRT dem 344 kW (468 PS) starken 6.4 V8 HEMI mit Zylinderabschaltung (Fuel Saver), mit der sich ein in dieser Hochleistungsklasse verhältnismässig günstiger Verbrauch erreichen lässt. Das maximale Drehmoment beträgt 624 Newtonmeter bei 4‘100 Umdrehungen pro Minute. Bei der optimalen Nutzung dieses Leistungsangebot hilft die Launch Control des SRT, die sich per Knopfdruck aktiviert. Die Bordelektronik wählt dann automatisch die optimalen Einstellungen aller Antriebskomponenten für eine besonders effektive Beschleunigung aus dem Stand. Die Akustik des mächtigen HEMI-Motors optimiert das serienmässige Active Noise Cancellation System von Harman Kardon.
Jeep Cherokee
In seiner aktuellen Generation entwickelt sich der der Mittelklasse-SUV Jeep Cherokee zu einem vollkommen neuen Fahrzeug, das die Markenwerte Freiheit, Authentizität, Abenteuer und Leidenschaft in einer frischen Interpretation des Jeep-typischen „Go anywhere, do anything“ transportiert. Seine Europa-Premiere feierte der Cherokee vor genau einem Jahr in Genf.
Die aktuelle Generation des Jeep Cherokee setzt im Segment der Mittleklasse-SUVs erneut Massstäbe mit einem schlanken und athletischen Design, dem ersten Neungang-Automatikgetriebe in diesem Segment, verbesserter Strassendynamik, einzigartigen Jeep 4×4-Eigenschaften, hochwertigem Interieur, innovativen Technologien, einem neuen Niveau an Effizienz, Unterhaltung und Komfort sowie „Fünf Sterne“-Sicherheit- und Schutzeinrichtungen, mit denen das Fahrzeug kürzlich die Höchstwertung der Euro NCAP im Segment der kleineren Geländewagen erzielte. Der Jeep Cherokee ist sowohl mit Vierradantrieb als auch mit Vorderradantrieb zu haben und bietet die Wahl aus drei neuen und Jeep-Vierradantriebssystemen für eindrückliche Geländefähigkeiten unter allen Fahrbedingungen. Der neue Jeep Cherokee ist ausserdem der erste Mittelklasse-SUV mit Hinterachsantriebs-Entkopplung für reduzierten Energieverlust und Kraftstoffverbrauch solange die 4×4-Fähigkeiten nicht benötigt werden. Das Hinterachsantriebskonzept schaltet stufenlos zwischen Vorder- und Vierradantrieb und regelt damit permanent die Drehmomentverteilung ohne jedes Zutun des Fahrers.
